CNG emajaamade asukoha valimine ja planeerimine peab vastama asjakohastele riiklikele eeskirjadele. *Ehitiste tulekaitse üldkoodeksi* (GB 55037-2022) artikli 1.0.6 kohaselt ei tohi surumaagaasi emajaamu ehitada linnapiirkondadesse. Lisaks ei tohi vastavalt *Autode tankimise, gaasitankimise ja vesiniku tankimise jaamade tehnilise standardi* (GB 50156-2021) artiklile 4.0.2 CNG emajaamu ehitada kesklinna linnaosadesse.
CNG emajaamu ei soovitata üldiselt ehitada linnapiirkondades{0}}ja on rangelt keelatud kesklinna piirkondades. Linnapiirkondades peaksid kombineeritud tankimis- ja gaasitanklad ideaaljuhul asuma linnateede läheduses, kuigi neid tuleks vältida suurte linnateede ristumiskohtade läheduses. Siseplaneerimisel ei tohi ühe sõiduraja või üksikute parkimiskohtade laius olla väiksem kui 4,5 meetrit, samas kui kahe sõiduraja või kahe parkimiskoha laius ei tohi olla väiksem kui 9 meetrit. Sisemiste sõiduteede pöörderaadius ei tohiks olla väiksem kui 9 meetrit. Sõidutee kalded ei tohi ületada 8% ja ideaalis peaksid olema kaldega jaama ruumidest eemale. Lisaks ei tohi tankimise ja gaasiga tankimise tsoonides asfaltkatteid kasutada parkimiskohtade või sõiduteede jaoks. Konstruktsioonilahenduse seisukohalt peaksid CNG-jaamade gaasiballoonide (või säilituskaevude) ruumid ideaaljuhul sisaldama avatud või pool{14}}avatud raudbetoon- või teraskonstruktsioone ning nende katusekattematerjalid peavad koosnema mittesüttivatest kergetest materjalidest. Kompressoriruumid tuleks ideaaljuhul ehitada ühe-korruseliste, avatud või pool{18}}avatud konstruktsioonidena, minimaalse lae kõrgusega 4 meetrit. Ohutusseadmed tuleb paigaldada rangelt kooskõlas kehtivate standarditega; Näiteks tuleb CNG-seadmetega ruumidesse ja jaamade varikatuste alla paigaldada põlevgaasi detektorid, samas kui gaasihoidlad peavad olema varustatud tulekustutitega ning varustatud piksekaitse- ja maandussüsteemidega, mille maandustakistusväärtused vastavad regulatiivsetele nõuetele.
